Spoločnosti skupiny Toyota plánujú predaj podielu v spoločnosti Denso v hodnote 4,7 miliardy dolárov. Toyota Motors a jej dve pridružené spoločnosti tak plánujú do konca roka predať približne 10 % podiel výrobcu komponentov Denso, čím sa zníži podiel Toyoty v Denso z 24,2 % percenta a Denso, zostane hlavným akcionárom. [1]
Čo to znamená?
Predaj akcií spoločnosti Denso by znamenal najnovší krok najpredávanejšej automobilky na svete, ako speňažiť podiely v spoločnostiach skupiny. Takto získané zdroje Toyota plánuje investovať do kapacít na produkciu rozbiehajúcej sa výroby plne elektrických vozidiel, čo je značne kapitálovo náročné úsilie, ktoré si vyžaduje financovanie výskumu a vývoja, ako aj generálnych opráv výrobných kapacít.
O spoločnosti Toyota
Toyota Motor Corporation (Toyota) podniká v automobilovom priemysle. Spoločnosť tiež podniká v oblasti financií a iných odvetví. Segmenty Spoločnosti zahŕňajú Automobilový priemysel, Finančné služby a Ostatné. Toyota predáva svoje vozidlá v približne 190 krajinách a regiónoch. Trhy Toyoty pre jej automobily predstavujú Japonsko, Severnú Ameriku, Európu a Áziu. Automobilový segment Spoločnosti zahŕňa návrh, výrobu, montáž a predaj osobných vozidiel, minivanov a úžitkových vozidiel, ako sú nákladné autá a súvisiace diely a príslušenstvo. Segment finančných služieb spoločnosti pozostáva z poskytovania financovania predajcov a ich zákazníkov na nákup alebo prenájom vozidiel Toyota. Segment Ostatné zahŕňa dizajn, výrobu a predaj bytov, telekomunikácií a iných podnikov.
EV status quo Toyoty
Toyota v minulom roku predala na celom svete menej ako 25 000 elektromobilov vrátane svojej prémiovej značky Lexus. Spoločnosť mala snahu zvýšiť produkciu EV na približne 150 000 vozidiel v roku 2023 a postupne ju ďalej zvyšovať až na 190 000 vozidiel v budúcom roku.[1] Naviac, Toyota chce zrýchliť výrobu EV, a v roku 2025 má za cieľ vyrobiť viac ako 600 000 vozidiel.[2] Spoločnosť už skôr uviedla, že do roku 2026 plánuje predaj až 1,5 milióna EV ročne a do roku 2030 chce toto číslo navýšiť až na 3,5 milióna, teda približne jednu tretinu súčasného globálneho objemu produkcie. [3]
Uvoľňovanie zdrojov na EV
Japonské spoločnosti tradične získavali a držali podiely vo svojich pridružených spoločnostiach alebo obchodných partneroch, čo je prax známa ako krížové vlastníctvo akcií, ktoré podľa kritikov bráni podnikovému riadeniu. Toyota už v júli 2023 oznámila, že predá podiel v hodnote približne 250 miliárd jenov (1,68 miliardy USD) v telekomunikačnej spoločnosti KDDI Corp. Dôvodom predaja mal byť rozsiahly plán na zlepšenie dojazdu a zníženie nákladov na batériové elektrické vozidlá. Čo sa týka najnovšieho predaja Denso, správy spôsobili ešte väčší pokles ceny akcií a to z 4 až na úroveň 6,8 %. Cena akcií Toyoty zostali takmer nezmenené.*
Vývoj ceny akcií spoločnosti Denso Corp. za posledných 5 rokov. (Zdroj: Tradingview).*
Vývoj ceny akcií spoločnosti Toyota Motor Corporation za posledných 5 rokov. (Zdroj: Tradingview).*
Záver
Toyota predstavila ambiciózne plány do roku 2026 predať až 1,5 milióna EV ročne a do roku 2030 chce toto číslo navýšiť až na 3,5 milióna, teda približne jednu tretinu súčasného globálneho objemu produkcie.
Najnovší krok Toyoty vo forme predaja akcií pridruženej firmy Denso signalizuje trend generovania prostriedkov na navýšenie výrobných kapacít pre EV, presne v súlade s dlhodobými plánmi spoločnosti.
Adam Austera, hlavný analytik Ozios
* Minulá výkonnosť nie je zárukou budúcich výsledkov
[1] https://europe.autonews.com/automakers/toyota-targets-output-600000-evs-2025
[2] https://timesofindia.indiatimes.com/auto/cars/toyota-to-speed-up-ev-production-aims-for-over-600000-vehicles-in-2025-nikkei/articleshow/103863748.cms?from=mdr
[3] https://europe.autonews.com/automakers/toyota-targets-output-600000-evs-2025