Η πρόσφατη ανακοίνωση των τριμηνιαίων οικονομικών αποτελεσμάτων της Ryanair προκάλεσε αντήχηση σε ολόκληρο τον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών, όταν αποκαλύφθηκε ότι τα κέρδη της έπεσαν κατά σχεδόν 50% σε ετήσια βάση. Το αποτέλεσμα αυτό έπληξε όχι μόνο τις μετοχές της Ryanair, αλλά και αρκετές άλλες αεροπορικές εταιρείες. Αυτό δείχνει τα συνεχιζόμενα προβλήματα της αλυσίδας εφοδιασμού του κλάδου, καθώς και την ανατιμολόγηση της ζήτησης κατά την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών.
Εξελίξεις στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών
Όποιος ταξιδεύει έστω και λίγο είναι πολύ εξοικειωμένος με το όνομα Ryanair, μια αεροπορική εταιρεία που έχει συμβάλει σημαντικά στο να γίνουν οι πτήσεις πιο προσιτές. Χάρη στις χαμηλές τιμές της, οι επιβάτες μπορούν να πετάξουν σε πολυάριθμους προορισμούς, όχι μόνο στην Ευρώπη. Μετά από μια πολλά υποσχόμενη ανάκαμψη της αγοράς αυτής μετά την πανδημία, στη συνέχεια επλήγη από την κρίση της Boeing, της μεγαλύτερης κατασκευάστριας εταιρείας αεροσκαφών στον κόσμο, η οποία ευθύνεται για αρκετά περιστατικά ασφαλείας. Αυτά οδήγησαν τελικά σε σημαντικούς περιορισμούς στην παραγωγή της και σε καθυστερήσεις στην παράδοση. Η Ryanair, ακολουθούμενη από άλλες αεροπορικές εταιρείες, προειδοποίησε για τις καθυστερήσεις αυτές στις αρχές του έτους, ανακοινώνοντας την ανάγκη να αυξήσει την τιμή των εισιτηρίων της. Ωστόσο, οι επιθετικές αυξήσεις των τιμών επηρέασαν τη συμπεριφορά των καταναλωτών περισσότερο από ό,τι αναμενόταν.[1]
Τα φθηνά εισιτήρια σήμαιναν χαμηλότερα κέρδη
Κατά το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2025 της Ryanair (περίοδος από την 1η Απριλίου έως τις 30 Ιουνίου 2024), η τιμή των εισιτηρίων της μειώθηκε κατά μέσο όρο κατά 15%, με αποτέλεσμα την τεράστια πτώση των κερδών της σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Σύμφωνα με τα στελέχη του αερομεταφορέα, ο κύριος λόγος για τις χαμηλότερες τιμές είναι η απροθυμία των επιβατών να πληρώσουν υψηλές τιμές σε μια δύσκολη οικονομική κατάσταση και εν μέρει λόγω της χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα τον Μάρτιο. Παρ' όλα αυτά, ο διευθύνων σύμβουλος Michael O'Leary αναφέρει ότι η ζήτηση ήταν ισχυρή το πρώτο τρίμηνο, καθώς η εταιρεία μετέφερε 55,5 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 10% σε σχέση με πέρυσι[2] Καθώς η Ryanair και άλλοι αερομεταφορείς είδαν αύξηση της ζήτησης τους τελευταίους μήνες, οι προσδοκίες για τη θερινή περίοδο ήταν ακόμη υψηλότερες. Ωστόσο, αυτές αποδείχθηκαν μέχρι στιγμής λανθασμένες.
Υπερβάλλουσα χωρητικότητα
Τα προβλήματα της Ryanair υπογραμμίζουν το ευρύτερο πρόβλημα που αναδύεται σήμερα στον κλάδο των αερομεταφορών. Η αεροπορική εταιρεία υπερεκτίμησε την αύξηση της ζήτησης με βάση τα πολλά υποσχόμενα στοιχεία στην αρχή του έτους, σε σημείο που τώρα αντιμετωπίζει πλεονάζουσα χωρητικότητα παρά τον αριθμό ρεκόρ επιβατών. Αυτά έχουν πλέον ως αποτέλεσμα υψηλό λειτουργικό κόστος, χαμηλότερες τιμές εισιτηρίων και, τελικά, απογοητευτικά κέρδη. Ως εκ τούτου, οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάστηκαν να μετριάσουν τις εκτιμήσεις στις οικονομικές τους προβλέψεις για το νέο τρίμηνο. Τις επόμενες ημέρες, στην ατζέντα βρίσκονται τα αποτελέσματα άλλων μεγάλων αεροπορικών εταιρειών, τα οποία επίσης αναμένεται να παρουσιάσουν ασθενέστερα νούμερα.[3]
Αποτελέσματα και προοπτικές της Ryanair
Τα οικονομικά αποτελέσματα της Ryanair απογοήτευσαν τις προσδοκίες των αναλυτών από κάθε άποψη. Η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα ύψους 3,63 δισ. ευρώ (3,95 δισ. δολάρια ΗΠΑ) για το πρώτο οικονομικό τρίμηνο του οικονομικού έτους 2025, έναντι των εκτιμήσεων συναίνεσης για 4,23 δισ. δολάρια ΗΠΑ. Τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 46% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, στα 360 εκατ. ευρώ (390,7 εκατ. δολάρια ΗΠΑ). Παρά την υψηλή ζήτηση, η τρέχουσα οικονομική καθοδήγηση προϋποθέτει σημαντικά χαμηλότερες τιμές σε σχέση με πέρυσι, με την εταιρεία να θεωρεί τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο ως βασικούς. Η Ryanair δεν ήταν μέχρι στιγμής σε θέση να παράσχει πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τις προοπτικές της, κυρίως λόγω παραγόντων όπως οι ευμετάβλητες τιμές των καυσίμων, η αστάθεια των παραδόσεων νέων αεροσκαφών ή η γενικότερη παγκόσμια οικονομική κατάσταση. Μέχρι το τέλος του οικονομικού έτους 2025, η εταιρεία αναμένει ότι η επιβατική κίνηση θα αυξηθεί σε περίπου 198-200 εκατομμύρια επιβάτες, που θα είναι 8% περισσότερο από το προηγούμενο έτος. [4] [1]
Απόδοση της μετοχής
Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων αυτών και τις αβέβαιες προοπτικές, η τιμή της μετοχής της Ryanair σημείωσε πτώση άνω του 15% κατά τη διαπραγμάτευση της Δευτέρας, φθάνοντας στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν 9 μηνών. Στο κλείσιμο της διαπραγμάτευσης της Τρίτης, η τιμή έκλεισε στα 95,15 δολάρια ΗΠΑ ανά μετοχή.* Η πτώση αυτή επηρέασε και τις μετοχές άλλων αεροπορικών εταιρειών. [5] Ορισμένες επενδυτικές τράπεζες υποβάθμισαν τις μετοχές της Ryanair, όπως η ελβετική τράπεζα UBS από «αγορά» σε «ουδέτερη». Εν τω μεταξύ, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι αυτή η καλοκαιρινή περίοδος θα μπορούσε να δει περαιτέρω πτώση που θα μπορούσε να βλάψει τόσο την εταιρεία όσο και τους επενδυτές.[6] [2]
![Snímek obrazovky 2024-07-24 v 15.41.42](https://wcmsapmefx.blob.core.windows.net/apmefxpublic/1486/Snímek-obrazovky-2024-07-24-v 15.41.42.png)
Η πορεία της μετοχής της Ryanair τα τελευταία 5 χρόνια. (Πηγή: Google Finance)*
Συμπέρασμα
Η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα που προκαλούνται όχι μόνο από τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών από την Boeing, αλλά και από την εσφαλμένη εκτίμηση της ζήτησης. Παρά τον αριθμό ρεκόρ επιβατών και την αυξημένη ζήτηση που αναμένεται κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, η Ryanair αντιμετωπίζει σημαντική μείωση των κερδών της και προβλήματα με υπερπλήρη χωρητικότητα. Τέτοιες εξελίξεις, όχι μόνο στην περίπτωση της Ryanair, οδηγούν σε αναπροσαρμογή των οικονομικών προβλέψεων και σε μείωση της αξίας των μετόχων. Είναι επομένως απαραίτητο να παρακολουθούνται οι μελλοντικές οικονομικές επιδόσεις και να προσαρμόζονται οι προσδοκίες σύμφωνα με τις συνεχιζόμενες τάσεις του κλάδου.
Adam Austera, κύριος αναλυτής στην Ozios
* Οι επιδόσεις του παρελθόντος δεν αποτελούν εγγύηση για τα μελλοντικά αποτελέσματα
[1], [2]Οι μελλοντικές δηλώσεις βασίζονται σε υποθέσεις και τρέχουσες προσδοκίες, οι οποίες ενδέχεται να είναι ανακριβείς, ή στο τρέχον οικονομικό περιβάλλον, το οποίο ενδέχεται να αλλάξει. Οι δηλώσεις αυτές δεν αποτελούν εγγύηση για μελλοντικές επιδόσεις. Εμπεριέχουν κινδύνους και άλλες αβεβαιότητες που είναι δύσκολο να προβλεφθούν. Τα αποτελέσματα ενδέχεται να διαφέρουν ουσιωδώς από εκείνα που εκφράζονται ή υπονοούνται από οποιεσδήποτε δηλώσεις που αφορούν το μέλλον.
[1] https://www.investing.com/news/stock-market-news/sliding-airline-profits-and-plane-delays-cast-shadows-at-air-show-3528894
[2] https://edition.cnn.com/2024/07/22/business/ryanair-fares-lower-summer/index.html
[3] https://www.msn.com/en-gb/travel/news/summer-travel-boom-not-enough-to-fire-up-airline-earnings/ar-BB1qrkdA
[4] https://investor.ryanair.com/results-centre/q1-fy25-results/
[5] https://www.cnbc.com/2024/07/22/ryanair-q1-2024-results-shares-fall-on-lower-fares-fall-in-quarterly-profit.html
[6] https://www.investing.com/news/company-news/ryanair-stock-target-cut-downgrades-to-neutral-on-pricing-strategies-93CH-3489224