O spoločnosti

V posledných rokoch spoločnosť Tesla prekonala množstvo problémov - od výrobných problémov, problémov s kvalitou a softvérových chýb, cez spory s regulačnými orgánmi až po kritiku týkajúcu sa bezpečnosti jej autonómnych systémov. Napriek tomu si udržiava silnú pozíciu na trhu, ktorú investorom odôvodňuje najmä schopnosťou inovovať a potenciálom budúceho rastu v oblasti autonómnej dopravy či energetických služieb. Tesla chce zásadne zmeniť spôsob dopravy tým, že nahradí ľudských vodičov plne autonómnymi vozidlami bez volantu a pedálov a zároveň ponúkne masívne rozšíriteľnú službu robotaxi ako lacnú, dostupnú a bezpečnú alternatívu tradičnej dopravy. Namiesto toho, aby bol len výrobcom elektromobilov, chce sa stať lídrom v oblasti umelej inteligencie (AI) a robotiky, pričom autonómia bude jadrom jeho budúceho podnikania.

Spustenie robotaxi v Texase

Dňa 22. júna 2025 začala spoločnosť Tesla v Austine prevádzkovať obmedzenú platenú službu robotaxi s flotilou vozidiel SUV Model Y. Vozidlá jazdia v obmedzenej oblasti a vozia platiacich zákazníkov za paušálny poplatok 4,20 USD. Na sedadle spolujazdca sedí kvôli bezpečnosti zamestnanec spoločnosti Tesla, ale za volantom už nesedí vodič. Spustenie je zámerne obmedzené na malú skupinu pozvaných cestujúcich a približne desiatku vozidiel, ktoré sa vyhýbajú aj zlému počasiu a zložitým križovatkám, čo znamená, že spoločnosť je pri spustení služby do verejnej prevádzky ešte opatrná, ale vyžadujú to aj predpisy, ktorými robotaxi Tesla zatiaľ neprešlo.[1][2]

Strategický význam

Služba robotaxi nie je ani tak technologickým míľnikom (už ju prevádzkujú iné spoločnosti), ale ide najmä o strategický posun pre samotnú Teslu. Keďže rast predaja jej elektromobilov sa celosvetovo spomaľuje a čelí silnej konkurencii, najmä zo strany čínskych výrobcov, ako je BYD, Elon Musk zameral pozornosť spoločnosti na autonómne vozidlá a robotiku. Takáto stratégia je kľúčom k obhajobe jej vysokého trhového ocenenia. Investori vsádzajú na to, že robotaxi by mohlo pre spoločnosť predstavovať významný zdroj príjmov. Výhody takéhoto modelu spočívajú v eliminácii vodičov a využívaní systému úplnej samojazdnej dopravy (FSD), ktorý môže narušiť trh osobnej dopravy a konkurovať spoločnostiam, ako je Uber, výrazne nižšími nákladmi na kilometer. Spoločnosť ARK Invest predpovedá, že do roku 2029 by až 90 % hodnoty spoločnosti Tesla mohlo pochádzať z autonómnej dopravy.[3][4]

Regulačné výzvy

Ako už bolo naznačené, predpisy sú stále veľkou prekážkou pre ambície spoločnosti Tesla. Americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) už dlho vyjadruje obavy zo softvéru FSD. Tento systém bol spojený s nehodami, ktorým sa podľa úradu dalo predísť. Texaskí zákonodarcovia už vyzvali spoločnosť Tesla, aby odložila spustenie služby, kým nebudú zavedené nové štátne predpisy, ktoré môžu vyžadovať licencie pre prevádzkovateľov. Preto sa Tesla rozhodla spustiť službu v obmedzených podmienkach.[5][6]

V akom štádiu je teda robotaxi Tesla v porovnaní s Waymo?

Tesla je pod drobnohľadom kvôli svojmu bezpečnostnému profilu, zatiaľ čo Waymo od Googlu zatiaľ nezaznamenalo žiadne úmrtie súvisiace s jeho službou. Spoločnosť Waymo už prevádzkuje viac ako 1 500 vozidiel vo viacerých mestách, má veľmi dobré štatistické výsledky z hľadiska bezpečnosti a miliónov najazdených kilometrov. Tesla sa spolieha najmä na kamery a svoj softvér FSD, pričom sa snaží o masovú škálovateľnosť vďaka obrovskému množstvu údajov z reálnej jazdy svojich vozidiel. Ako však už bolo spomenuté, jej služba robotaxi zatiaľ funguje len s veľmi obmedzeným počtom vozidiel a bezpečnostným dohľadom. Spoločnosť Waymo ponúka v niektorých regiónoch jazdy úplne bez vodiča a ťaží z osvedčených partnerstiev a dôvery používateľov.[7]

Reakcia trhu

Vývoj ceny akcií spoločnosti Tesla za posledných 5 rokov. (Zdroj: Google Finance)*

Finančné výsledky

Finančné zdravie spoločnosti Tesla preto čoraz viac závisí od autonómneho riadenia, ktoré by malo byť kľúčovým faktorom budúceho rastu predaja a ziskovosti. Hoci automobilová divízia zostáva hlavným zdrojom príjmov, v prvom štvrťroku 2025 zaznamenala 20 % pokles tržieb a prudký pokles marží, čo prispelo k celkovému poklesu tržieb spoločnosti o 9 % na 19,34 miliardy USD a k poklesu čistého zisku o 71 % na 409 miliónov USD. Na druhej strane, energetická divízia rástla a dosiahla tržby vo výške 1,64 miliardy USD, čo je o 67 % viac ako pred rokom.[8]

Záver

Vyzerá to tak, že budúcnosť Tesly je skutočne skôr v autonómnej doprave. Spomalenie rastu a klesajúca ziskovosť ukazujú, že súčasný model už nestačí. Uvedenie robotaxi nie je len novým produktom, ale aj snahou preformulovať príbeh spoločnosti z výrobcu automobilov na technologickú platformu s globálnym dosahom. Musk musí investorom ponúknuť nový príbeh skôr, než sa dôvera definitívne obráti. Ak autonómne služby preukážu škálovateľnosť a ziskovosť, Tesla získa novú líniu rastu. Ak nie, stratí nielen svoj náskok, ale aj status ikony rastu.

* Minulé výsledky nie sú zárukou budúcich výsledkov

[1] https://www.webpronews.com/teslas-robotaxi-elon-musks-vision-for-a-driverless-future-revealed/

[2] https://www.reuters.com/business/autos-transportation/why-teslas-robotaxi-launch-was-easy-part-2025-06-24/

[3] https://www.monexa.ai/blog/tesla-s-robotaxi-ambition-financials-and-market-im-TSLA-2025-06-20

[4] https://www.thenationalnews.com/business/markets/2025/01/29/tesla-banks-on-ai-and-full-self-driving-tech-amid-declining-profits-and-weakening-motor-business/

[5] https://www.nbcnews.com/tech/innovation/expect-elon-musk-launches-tesla-robotaxi-service-rcna213546

[6] https://247wallst.com/investing/2025/06/23/teslas-robotaxi-revolution-is-it-about-to-become-the-new-uber/

[7] https://www.investing.com/news/stock-market-news/factboxhow-teslas-robotaxi-efforts-stack-up-against-waymo-and-zoox-4104780

[8] https://www.cnbc.com/2025/04/22/tesla-tsla-earnings-report-q1-2025.html