Vzhľadom na rýchlo rastúcu konkurenciu na trhoch, najmä v sektore elektrických vozidiel, je dôležité nadväzovať partnerstvá a spájať sa. Ako hovorí staré príslovie: "Viac hláv je lepších ako jedna." Ak sa niekomu podarí vytvoriť partnerstvo, ktoré dokáže doplniť chýbajúci kúsok, a naopak, umožní to obom byť o krok pred konkurenciou alebo ju aspoň dobehnúť. A práve to sa rozhodli urobiť japonská Toyota a nemecký Daimler.
Váš retenčný vás bude o niekoľko minút kontaktovať s ďalšími informáciami o tejto obchodnej stratégii.
Toyota a Daimler uzavreli dohodu
Toyota a Daimler spoja prevádzky nákladných vozidiel
Spoločnosti Daimler Truck Holding AG a Toyota Motor Corp oznámili nezáväznú dohodu o zlúčení svojich jednotiek nákladných vozidiel v Japonsku. Dohoda zahŕňa spojenie podnikov Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp, ktoré patria spoločnosti Daimler, a Hino Motors Ltd, dcérskej spoločnosti Toyoty, pod jednu holdingovú spoločnosť. Očakáva sa, že akcie novej spoločnosti budú kótované na Prime Market tokijskej burzy cenných papierov. 1] Daimler Truck a Toyota budú do spoločnosti investovať rovnakým dielom a spolupracovať na vývoji technológií, ako sú vodík, konektivita a autonómne riadenie. Očakáva sa, že konečná dohoda bude podpísaná v prvom štvrťroku 2024, pričom transakcia by mala byť dokončená do konca nasledujúceho roka. V roku 2020 spoločnosť Hino čelila emisnému škandálu, ktorý odhalil sfalšované údaje o emisiách z roku 2003. Zdá sa však, že škandál ich nezastavil na ceste k úspechu. [1]
Pohyb spoločnosti Daimler Truck od príchodu na trh. (Zdroj: Google Finance) *
Cena je v eurách, keďže ich akcie sú kótované na nemeckej burze. V čase písania tejto správy bol výmenný kurz 1 EUR 1,07 USD. *
Mercedes oznámil dva nové elektromobily
Mercedes sa nedávno podelil o pozitívne správy počas podujatia severoamerických predajcov vo Vancouveri v Britskej Kolumbii, kde oznámil svoje plány na uvedenie nových plne elektrických modelov v roku 2024. Automobilka odhalila svoj pripravovaný elektrický sedan CLA, ktorý bude priamo konkurovať modelu 3 od spoločnosti Tesla, a elektrický crossover GLC, ktorého cieľom je vyzvať na súboj model Y od spoločnosti Tesla. Elektrický sedan CLA bude väčší ako jeho náprotivok so spaľovacím motorom a bude sa môcť pochváliť dojazdom až 400 km. Mercedes sa chce zamerať na mladých, technicky zdatných zákazníkov, ktorých zvyčajne priťahujú vozidlá Tesla, pričom očakáva, že CLA priláka k značke 60 % nových kupujúcich. Elektrický crossover GLC má mať na druhej strane predpokladaný dojazd 300 míľ, čo má slúžiť ako odpoveď na zrušenie crossoveru Mercedes EQC EV kvôli jeho obmedzenému dojazdu na nabitie – 220 míľ. [2]
Aprílový predaj Toyoty vzrástol
Spoločnosť Toyota Motor Corp zaznamenala v apríli takmer 5 % nárast globálneho predaja v porovnaní s predchádzajúcim rokom, a to vďaka vyššiemu dopytu po hybridoch a vozidlách s benzínovým pohonom v Japonsku a Číne. Spoločnosť tiež zaznamenala zlepšenie predaja batériových elektrických vozidiel (EV) na medzinárodnej úrovni, čím prekonala minuloročné údaje za prvé štyri mesiace roka. Toyota predala v apríli na celom svete celkovo 800 863 vozidiel vrátane luxusnej značky Lexus, čo predstavuje nárast o 4,9 % oproti rovnakému obdobiu minulého roka, keď bol predaj výrazne ovplyvnený nedostatkom dodávok v dôsledku pandémie. Predaj hybridných vozidiel, najmä nového modelu Prius, v Japonsku zaznamenal výrazný 59,2-percentný medziročný nárast a tvoril viac ako polovicu vozidiel predaných na domácom trhu. V Číne zaznamenala Toyota 46,3 % nárast predaja v porovnaní s aprílom 2021, čím sa odrazila od vplyvu pandémie. Spoločnosť v apríli celosvetovo predala celkovo 8 584 batériových elektromobilov, čím prvýkrát prekročila 1 % svojich globálnych predajov za jeden mesiac. Celkový počet batériových vozidiel Toyota predaných v prvých štyroch mesiacoch roku 2023 tak dosiahol 26 057 kusov, čím prekonal predajný údaj z roku 2022, ktorý predstavuje 24 466 batériových elektromobilov. [3]
Pohyb akcií spoločnosti Toyota za posledných päť rokov. (Zdroj: Google Finance) *
Záver
Ako bolo uvedené na začiatku, partnerstvá sú dobré pre inovácie a udržanie kroku s konkurenciou. Sme presvedčení, že Toyota a Daimler Trucks urobili správne rozhodnutie, keď sa rozhodli otvoriť spoločnú prevádzku. Okrem toho obe spoločnosti oznámili niekoľko zaujímavých noviniek a plánov pre svoje budúce projekty a uvedenie na trh. Domnievame sa, že obe spoločnosti sa oplatí preskúmať a sledovať, pretože by mohli predstavovať zaujímavú investíciu. [2]
Adam Austera, hlavný analytik Ozios
* Minulé výsledky nie sú zárukou budúcich výsledkov.
[1,2] Výhľadové vyhlásenia sú založené na predpokladoch a súčasných očakávaniach, ktoré môžu byť nepresné, alebo vychádzajú zo súčasného ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Takéto vyhlásenia nie sú zárukou budúcich výsledkov. Zahŕňajú riziká a iné neistoty, ktoré je ťažké predvídať. Výsledky sa môžu podstatne líšiť od výsledkov vyjadrených alebo naznačených v akýchkoľvek výhľadových vyhláseniach.
-----------
-min-(3).jpg)
Adam Austera
Vyštudoval výživu ľudí na Slovenskej poľnohospodárskej Univerzite v Nitre, kde získal titul Ing., ale nakoniec ho profesijne zlákala oblasť obchodovania na kapitálových trhoch. Najskôr obchodoval súkromne, no neskôr sa zamestnal na oddelení dealingu, kde sa vypracoval až na aktuálnu pozíciu finančného analytika značky Ozios.
Upozornenie:
Zverejnený obsah sa podľa príslušných zákonov a predpisov považuje za marketingovú komunikáciu, a ako taký nepodlieha žiadnemu zákazu obchodovania pred šírením investičného prieskumu. Obsah nebolo vypracovaný v súlade s právnymi požiadavkami určenými na podporu nezávislosti investičného prieskumu a nesmie sa vykladať tak, že obsahuje investičné poradenstvo, investičné odporúčanie, alebo ponuku či navádzanie na akékoľvek transakcie s finančnými nástrojmi.
Publikovaný obsah je určený len na vzdelávacie/informačné účely. Neberie do úvahy finančnú situáciu čitateľov, ich osobné skúsenosti ani investičné ciele. APME FX Trading Europe Ltd negarantuje, že poskytnuté informácie sú presné, aktuálne alebo úplné, a preto nepreberá žiadnu zodpovednosť za akékoľvek straty, ktoré vynikli na v dôsledku investícií na základe dodaného obsahu. Minulé výnosy nie sú zárukou budúcich výnosov.
Alternatíva k drahým kovom: Meď je drahšia vďaka technologickému rozvoju
Vzhľadom na rýchlo rastúcu konkurenciu na trhoch, najmä v sektore elektrických vozidiel, je dôležité nadväzovať partnerstvá a spájať sa. Ako hovorí staré príslovie: "Viac hláv je lepších ako jedna." Ak...
Veľká investícia do arabskej AI firmy: Microsoft sa rozširuje na Blízky východ
Vzhľadom na rýchlo rastúcu konkurenciu na trhoch, najmä v sektore elektrických vozidiel, je dôležité nadväzovať partnerstvá a spájať sa. Ako hovorí staré príslovie: "Viac hláv je lepších ako jedna." Ak...
Výrobca čipov TSMC získa miliardy na rozšírenie svojich operácii
Vzhľadom na rýchlo rastúcu konkurenciu na trhoch, najmä v sektore elektrických vozidiel, je dôležité nadväzovať partnerstvá a spájať sa. Ako hovorí staré príslovie: "Viac hláv je lepších ako jedna." Ak...
Sme k dispozícii aj na +357 25 054 734
Upozornenie na riziká: Finančné rozdielové zmluvy sú zložité nástroje a sú spojené s vysokým rizikom rýchlych finančných strát v dôsledku pákového efektu. Na 86,61% účtov retailových investorov dochádza k finančným stratám pri obchodovaní s finančnými rozdielovými zmluvami u tohto poskytovateľa. Mali by ste zvážiť, či chápete, ako finančné rozdielové zmluvy fungujú, a či si môžete dovoliť podstúpiť vysoké riziko, že utrpíte finančné straty. Prečítajte si prosím Upozornenie na riziká