O tvrtkama

Saudi Aramco jedna je od najvećih globalnih energetskih i kemijskih tvrtki, s fokusom ponajviše na naftu, te je prisutna na tržištu već više od 90 godina. Sa sjedištem u Dahranu u Saudijskoj Arabiji, primarni vlasnik joj je samo kraljevstvo. Tvrtka je izašla na burzu 2019. godine, kada je prodala 3 milijarde dionica, što je predstavljalo više od 25 milijardi USD. S druge strane, tu je mlađa kineska tvrtka BYD, osnovana 1994. godine. Svijetu nudi rješenja za automobilsku mobilnost s nultim emisijama, ali također pruža rješenja za željeznice, obnovljive izvore energije i elektroniku. Prema Companiesmarketcap.com, Saudi Aramco[1] se nalazi u prvih deset najvrednijih javno kotiranih tvrtki s vrijednošću većom od 1,65 bilijuna USD, dok je u kategoriji energetskih tvrtki na prvom mjestu. BYD se u kategoriji najvećih automobilskih tvrtki i proizvođača električnih vozila nalazi u prva tri s tržišnom valuacijom od 146 milijardi USD.[2]

Nova tehnologija energetskih automobila na horizontu

Obje su se tvrtke udružile kako bi donijele tehnologije usmjerene na učinkovitost i ekološku održivost, posebice u području automobilskog sektora. U okviru nastojanja da stvore i razviju nove tehnologije energetskih automobila (NEV), Aramco će putem svoje podružnice Saudi Aramco Technologies Company donijeti stručna znanja iz područja energetskih rješenja, uključujući goriva s niskim udjelom ugljika, dok će se BYD osloniti na svoje vrhunske kapacitete u elektrifikaciji. Divovi su izrazili entuzijazam zbog suradnje, ističući pritom složenost prelaska na zelenu energiju, a u službenom priopćenju tvrtke Saudi Aramco obje strane ukazuju na potrebu sličnih partnerstava.[3]

Mješoviti rezultati na burzi

Strateški potezi svih tvrtki mogli bi im pomoći i u izvedbi njihovih dionica. Pobjednikom kada je riječ o dosadašnjoj izvedbi pokazao se BYD, koji je na burzi u Shenzhenu bio u zelenim brojkama iz dugoročnog i kratkoročnog pogleda. Samo od početka godine njegove su dionice porasle za 37,5 % na vrijednost od 372,94 CNY (51 USD, na dan 23. travnja 2025.). Saudi Aramco je na burzi Tadawul u posljednjih pet godina porastao za nešto više od 3 %, ali je od početka godine u minusu 8 %, pri čemu su njegove dionice na isti datum vrijedile 25,60 SAR (6,82 USD).*

Kretanje cijena dionica tvrtke BYD u posljednjih 5 godina. (Izvor: Google Finance)*

Kretanje cijena dionica tvrtke Saudi Aramco u posljednjih 5 godina. (Izvor: Google Finance)*

Održiva Saudijska Arabija

Ideji zelene budućnosti i u cilju smanjenja ovisnosti o naftnoj industriji priklanja se i Saudijska Arabija. Njezina inicijativa Vision 2030 ima za cilj do kraja desetljeća povećati udio električnih vozila na 30 %, dok je prema navodima Reutersa trenutno ta razina oko 1 %. Kako bi učvrstilo svoju poziciju u sektoru električnih vozila, kraljevstvo se fokusira na opskrbni lanac i milijardne investicije u proizvođače automobila. Riječ je, primjerice, o 3,4 milijarde USD uloženih u Lucid Motors, gdje je većinski vlasnik Public Investment Fund – suvereni investicijski fond Saudijske Arabije. Zemlja je također predstavila vlastiti brend Ceer, koji će od sljedeće godine isporučivati automobile unutar Perzijskog zaljeva. Saudijsko tržište pritom nije nepoznanica ni za BYD, koji ovdje posluje još od prošle godine. Zbog niske koncentracije električnih automobila na cestama, trenutni je izazov i infrastruktura. U cijeloj državi nalazi se nešto više od 100 punionica, dok na najdužoj dionici od 900 kilometara između Meke i Rijada nema nijedne, što bi se zahvaljujući inicijativi također trebalo promijeniti.[4] Osim ekonomske diversifikacije, Vision 2030 ima za cilj i osnaživanje žena te donošenje društvenih promjena.[5]

Na tržištu je već i Tesla

Potencijal Saudijske Arabije odlučio je iskoristiti i američki proizvođač Tesla, koji od 10. travnja 2025. ima svoje prve salone u zemlji. Proizvođač očekuje da će uspjeti ponoviti uspjeh iz susjednih Ujedinjenih Arapskih Emirata. Prema istraživanju tvrtke PwC, oko 40 % saudijskih potrošača razmišlja o kupnji električnog vozila u sljedeće tri godine, što bi moglo biti dobar znak za Teslu. Tome se pridružuju i relativno pozitivne prognoze S&P Global Mobility, koji očekuje prodaju između 10 i 15 tisuća vozila u prve dvije godine. Tesla se, međutim, kao i drugdje u svijetu, mora nositi s jakom konkurencijom, poput spomenutog BYD-a.[6]

Pad prodaje

Početak poslovanja u kraljevstvu dolazi u trenutku kada proizvođaču globalno ne ide najbolje, a njegova prodaja je pala najviše u cijeloj povijesti tvrtke. U prvom kvartalu 2025. prodano je 336.681 vozilo, što je pad od 13 % u odnosu na prethodnu godinu. Osim zbog jeftinih konkurentskih modela, razlog je i globalna percepcija izvršnog direktora Elona Muska, koji svojim kontroverznim nastupima ne stvara najbolju sliku o brendu. Ako pogledamo primjerice Europu, prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila, unatoč ukupnom rastu prodaje na kontinentu, interes za Teslu pao je za 49 %.[7] [8]Tesla zbog problema trpi i na burzi NASDAQ, gdje je od početka ove godine izgubila više od 40 %. Na isti datum njezine su se dionice kretale na razini od 237,97 USD, no u posljednjih pet godina porasle su troznamenkastim postotkom.*

Razvoj cijena dionica kompanije Tesla u posljednjih 5 godina. (Izvor: Google Finance)*

Zaključak

Kooperacija ukazuje na razvoj rješenja koja smanjuju jaz između tradicionalnih energetskih kompanija i onih „zelenih“. Zajedno sa širim naporima Saudijske Arabije, to pokazuje stratešku promjenu u zemlji koja prvenstveno profitira od crnog zlata. Za investitore to može biti zanimljiva prilika na tržištu u razvoju, pogotovo ako uzmemo u obzir niže cijene dionica nekih kompanija. [1]

*Prošla izvedba nije jamstvo budućih rezultata.

[1] Izjave o budućim očekivanjima temelje se na pretpostavkama i trenutnim očekivanjima, koja mogu biti netočna, ili na aktualnom ekonomskom okruženju koje se može promijeniti. Takve izjave nisu jamstvo buduće izvedbe. Uključuju rizike i druge neizvjesnosti koje je teško predvidjeti. Rezultati se mogu znatno razlikovati od onih izraženih ili impliciranih u bilo kojim izjavama o budućim očekivanjima.

[1] https://companiesmarketcap.com/energy/largest-companies-by-market-cap/

[2] https://companiesmarketcap.com/byd/marketcap/

[3] https://www.aramco.com/en/news-media/news/2025/aramco-and-byd-collaborate-on-new-energy-vehicle-technologies

[4] https://www.investing.com/news/stock-market-news/cybertrucks-in-the-desert-tesla-launches-in-saudi-arabia-3980292

[5] https://www.arabnews.com/uzol/2593730/podnikanie-ekonomika

[6] https://www.cnbc.com/2025/04/10/tesla-launches-sales-in-saudi-arabia-amid-chinese-competition.html

[7] https://edition.cnn.com/2025/04/02/business/tesla-sales/index.html

[8] https://apnews.com/article/tesla-sales-recall-trump-byd-b6f5da15be491d16e3020598e3ddf861