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Xiaomi introduce su primer vehículo eléctrico

La corporación tecnológica china Xiaomi, conocida sobre todo en el ámbito de los teléfonos inteligentes, presentó en diciembre su primer vehículo eléctrico. Se espera que salga a la venta a finales de marzo. Este paso supone una importante estrategia de diversificación para la empresa.[1] Como la competencia en el mercado de los vehículos eléctricos sigue creciendo, queda por saber si este producto tendrá éxito y si Xiaomi será un competidor para otros fabricantes de vehículos eléctricos.


Acerca de la empresa

Xiaomi Corporation es una multinacional china dedicada a la fabricación y venta de dispositivos electrónicos como teléfonos inteligentes, televisores inteligentes, ordenadores portátiles y otros aparatos electrónicos de consumo. A lo largo de los años, Xiaomi ha ganado mucha popularidad en distintas partes del mundo, como Asia, Europa y América Latina. La empresa se esfuerza por mantener una posición competitiva en el mercado innovando continuamente y ofreciendo productos de calidad a precios razonables. También está invirtiendo en las áreas de inteligencia artificial, Internet de las cosas (IoT), servicios en la nube y comercio electrónico.[1] La empresa también está ampliando su presencia a través de tiendas minoristas y en línea.

Xiaomi ha sido incluida en la lista negra por la Administración Trump como empresa que podría tener vínculos con el gobierno chino. Por eso los inversores estadounidenses se vieron obligados a retirar sus participaciones de la empresa. Fue retirada de la lista en mayo de 2021 tras ganar un juicio. Sin embargo, a día de hoy, sigue sin vender oficialmente sus productos en Estados Unidos.[2]

Primer vehículo eléctrico

El pasado diciembre, Xiaomi desveló detalles de SU7, que es el nombre del coche eléctrico que lanzará este mes. Según Lei Jun, el consejero delegado de la empresa, está pensado para competir con fabricantes de automóviles globales como Porsche y Tesla, pero al mismo tiempo, la empresa quiere que este vehículo sea innovador y marque el comienzo de una nueva era en la industria automovilística. Hay una variante de 400 V y otra de 800 V y ambas admiten diferentes velocidades de carga. Según Xiaomi, el motor HyperEngine con versiones V6, V6s o V8s ofrece una potencia y una aceleración impresionantes. Solo una carga rápida de 5 minutos de la versión de 800 V puede aumentar la autonomía en 220 km y una carga de 15 minutos puede incluso aumentar la autonomía hasta 510 km. También se dice que este vehículo eléctrico incorpora algoritmos avanzados de percepción y reconocimiento de obstáculos para un alto nivel de conducción autónoma. El “cerebro” del coche está impulsado por un chip Snapdragon 8295 para soportar funciones de IA y una cabina inteligente (Smart Cabin) con controles intuitivos. El sistema es compatible con más de mil dispositivos Xiaomi y con las aplicaciones más comunes. Se espera que esta compatibilidad se amplíe a hasta 5 mil apps en un futuro próximo.[3] Justo antes de que el vehículo salga a la venta en China a finales de marzo, también se anunciará su precio.

Competencia china

Los vehículos de Xiaomi se producirán en la fábrica de Pekín, propiedad del fabricante estatal de automóviles BAIC Group, que tiene una capacidad de producción anual de 200 mil coches.[4] Muchos fabricantes occidentales de VE se han visto obligados a bajar los precios debido a la intensa competencia. La avalancha de VE procedentes de China en los mercados europeo y estadounidense ha presionado los precios de los VE de los fabricantes occidentales, que también tienen que competir con los vehículos de motor de combustión interna, mientras que los chinos ya se acercan a los coches convencionales en cuanto a su precio asequible. Sin embargo, los fabricantes occidentales también tienen que cumplir las expectativas de beneficios de los inversores. Solo en los dos primeros meses de este año, las ventas de coches eléctricos chinos a batería aumentaron un 18 % según datos de la Asociación china de automóviles de pasajeros. En comparación, para todo el año 2023, este aumento fue de un 21 %.[5]*

Teléfonos inteligentes como parte del ecosistema Xiaomi

En Mobile World Congress, que se celebra anualmente en Barcelona a finales de febrero, Xiaomi presentó globalmente su último teléfono inteligente Xiaomi 14 y su variante Xiaomi 14 Ultra, diseñados para competir con grandes fabricantes como Apple y Samsung. Estos modelos ya han salido a la venta en China en noviembre de 2023 y en la India a principios de marzo de este año. El Xiaomi 14 incluye una cámara avanzada con lentes de la compañía alemana Leica, que permite crear vídeos y fotos profesionales gracias a su modo de vídeo. La empresa también quiere ampliar su cartera con varias pulseras y relojes inteligentes para crear un ecosistema completo de dispositivos conectados que tengan un sistema operativo HyperOS unificado.[6]

Resultados financieros

En 2022, Xiaomi registró unos ingresos de 280 millardos de CNY (39 millardos de USD) y unos beneficios de 8,5 millardos de CNY (1,18 millardos de USD), lo que supuso un descenso interanual de los beneficios del 61,4 %. Xiaomi aún no ha publicado los resultados de todo el año 2023. Las últimas cifras comunicadas corresponden al tercer trimestre, es decir, el período del 1 de julio al 30 de septiembre de 2023, y representan 70,9 millardos de CNY (9,9 millardos de USD) de ingresos totales, lo que supone un aumento interanual del 0,6 %, con un beneficio neto de 4,87 millardos de CNY (677,3 millones de USD). Los ingresos para 9M 2023 son de 197,7 millardos de CNY (27,55 millardos de USD) y el beneficio neto de 12,7 millardos de CNY (1,78 millardos de USD).[7] El tercer trimestre mostró un aumento interanual significativo de la rentabilidad. Gran parte de este éxito se debió a las ventas de teléfonos inteligentes, que representaron más de la mitad de los ingresos totales. La empresa también está intensificando considerablemente sus inversiones en inteligencia artificial y publicidad.[8] Tras el anuncio de la fecha de venta del nuevo coche eléctrico, el precio de las acciones ha subido ligeramente en la Bolsa de Hong Kong.*

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Evolución del precio de las acciones de Xiaomi en los últimos 5 años. (Fuente: Google Finance)*

Conclusión

Con la introducción de su propio vehículo eléctrico, Xiaomi entra en el mercado de vehículos eléctricos altamente competitivo nacional e internacionalmente, en el que la atención ya no se centra únicamente en el manejo del vehículo, sino también en las características tecnológicas que mejoran la comodidad y la experiencia general del consumidor. Por tanto será importante satisfacer todas estas necesidades. Al mismo tiempo, este producto entra en el mercado en un momento de demanda débil y relaciones geopolíticas tensas, que pueden dar lugar a restricciones a la exportación de productos tecnológicos chinos a Occidente, donde se encuentra el mayor poder adquisitivo. [1]

Adam Austera, analista principal de Ozios

* Rendimiento pasado no es garantía de resultados futuros

[1] Las declaraciones prospectivas están basadas en las suposiciones y las expectaciones actuales que pueden ser inexactas o relacionadas con el ámbito económico actual que puede cambiar. Estas declaraciones no son garantía de rendimiento futuro. Están sujetas a riesgos y varias incertidumbres que no son predecibles. Los resultados pueden diferir considerablemente de lo declarado o implicado en cualquiera declaración prospectiva.

[1] https://www.mi.com/global/discover/article?id=2626#:~:text=Xiaomi%20owns%20the%20world's%20leading,IoT%20devices%20around%20the%20world.

[2] https://www.nbcnews.com/tech/tech-news/us-removes-chinese-smartphone-maker-xiaomi-blacklist-rcna919

[3] https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/xiaomi-reveals-more-about-its-debut-su7-ev-including-the-hyperos-iot-ecosystem

[4] https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-xiaomi-says-it-will-start-deliveries-its-first-ev-model-march-28-2024-03-12/

[5] https://fortune.com/asia/2024/03/10/china-electric-vehicles-competition-spurs-unusual-features-byd/

[6] https://www.financialexpress.com/life/technology-xiaomi-on-why-the-14-ultra-costs-1-lakh-who-should-buy-it-and-whats-next-from-watch-to-foldables-and-more-3419531/

[7] https://www.investing.com/equities/xiaomi-financial-summary?cid=1095988

[8] https://www.reuters.com/technology/chinese-smartphone-maker-xiaomis-fourth-quarter-revenue-profit-slides-2023-03-24/#:~:text=The%20company's%20revenue%20for%202022,billion%20yuan%2C%20down%2061.4%25.

[9] https://www.reuters.com/technology/chinese-smartphone-maker-xiaomis-fourth-quarter-revenue-profit-slides-2023-03-24/#:~:text=The%20company's%20revenue%20for%202022,billion%20yuan%2C%20down%2061.4%25.

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