Via Transportation: Tehnologija za moderni gradski prijevoz

Kad čuju izraz „dijeljeni prijevoz“, većina ljudi odmah pomisli na Uber, Bolt ili Lyft. Manje poznata je međutim američka tvrtka Via Transportation, koja pokazuje da budućnost prijevoza ne mora biti samo o mobilnim aplikacijama, već i o bolje funkcionirajućem javnom prijevozu. Naime, razvija softver koji pomaže gradovima i općinama u organizaciji dijeljenog prijevoza – bilo da se radi o školskim autobusima, gradskim minibusevima ili specijaliziranom prijevozu za starije osobe i osobe s invaliditetom.

Njihova platforma omogućuje da se vozila kreću fleksibilno poput taksija, a istovremeno ostaju pristupačna i učinkovita. Rezultat je prijevoz koji je ekološkiji, bolje dostupan i prilagođen stvarnim potrebama građana. Potražnja za takvim rješenjima raste jer gradovi širom svijeta traže načine kako se nositi s prometnim gužvama, smanjiti emisije i ponuditi građanima alternativu individualnom prijevozu.

Danas Via surađuje s više od 400 gradova u 30 zemalja svijeta, što je čini jednim od globalnih lidera u području tzv. „smart mobility“. Njihov poslovni model razlikuje se od većine startupa u ekonomiji dijeljenja jer većina prihoda dolazi iz dugoročnih ugovora s gradovima i javnim institucijama. To znači stabilnije prihode i manju ovisnost o potrošačkim sklonostima krajnjih korisnika. Za 2024. godinu tvrtka je zabilježila prihod od 337,6 milijuna USD, što je povećanje od 35,6 % u odnosu na 2023. Godišnja gubitak smanjen je na 67,3 milijuna USD (s 85,6 milijuna u 2023.), što ukazuje da Via postupno teži profitabilnosti i da je njihov model održiv.*

Tvrtka planira ući na njujoršku burzu (NYSE) krajem rujna 2025., gdje će se trgovati pod tickerom VIA. Upravitelji emisije bit će Goldman Sachs, Morgan Stanley, Allen & Company i Wells Fargo Securities, uz sudjelovanje i Deutsche Bank, Guggenheim i drugih u sindikatu. Očekivana veličina emisije procjenjuje se između 100 i 500 milijuna USD, iako točan broj dionica, cjenovni raspon ni udio namijenjen malim ulagačima još nisu objavljeni. Vjerojatno će se u prodaji uključiti i neki postojeći dioničari, među kojima su fondovi poput 83North, Pitango i Exor. Posljednja privatna valorizacija bila je 2023. na razini od 3,5 milijardi USD.

Via Transformation može biti atraktivna opcija za one koji traže ulaganja povezana s trendom održivosti i moderne gradske infrastrukture. Kombinira tehnološko znanje, snažan globalni doseg i stabilan poslovni model, što je čini zanimljivom alternativom u području dijeljenog prijevoza.

https://www.govtech.com/biz/via-transportation-is-knocking-at-the-door-of-an-ipo

*Prošla izvedba nije jamstvo budućih rezultata