🍪 Kolačići

Koristimo kolačiće za pohranu, pristup i obradu osobnih podataka kako bismo vam pružili najbolje online iskustvo. Klikom na Prihvati kolačiće pristajete na pohranu svih kolačića i osiguravate najbolju izvedbu web stranice. Možete promijeniti postavke kolačića ili povući privolu klikom na Postavke kolačića. Da biste saznali više o kolačićima i svrhama, pročitajte naša Pravila o kolačićima i Obavijest o privatnosti.

Postavke kolačića


Kontrola kolačića

Što su kolačići?

Kolačići su male tekstualne datoteke koje nam omogućuju, kao i našoj usluzi jedinstvenu identifikaciju Vašeg preglednika ili uređaja. Kolačići obično rade tako da Vašem uređaju dodijele jedinstveni broj i pohranjuju ih na Vašem pregledniku web stranica koje posjećujete, kao i pružatelji usluga trećih strana za te web stranice. Pod pojmom kolačići treba uzeti u obzir druge tehnologije kao što su SDK-ovi, pikseli i lokalno pohranjivanje.


Ako je omogućeno

Možemo Vas prepoznati kao klijenta kojima omogućavamo prilagođene usluge, sadržaj i oglašavanje, učinkovitost usluga i prepoznavanje uređaja za poboljšanu sigurnost
Možemo poboljšati Vaše iskustvo na temelju Vaše prethodne sesije
Možemo pratiti Vaše preferencije i personalizirati usluge
Možemo poboljšati performanse web stranice.


If Disabled

We won't be able to remember your previous sessions, that won't allow us to tailor the website according to your preferences
Some features might not be available and user experience reduced without cookies


Strogo nužno znači da se bitne funkcije web stranice neće aktivirati kada je ne upotrebljavate. Budući da su ovi kolačići ključni za pravilan rad i sigurnost usluga web-mjesta, ne možete odustati od korištenja ovih tehnologija. I dalje ih možete blokirati u svom pregledniku, ali to može uzrokovati greške u funkciji osnovnih funkcija web-mjesta.

  • Postavljanje razina zaštite privatnost
  • Secure log in
  • Secure connection during the usage of services
  • Filling forms

Analitika i tehnologije praćenja performansi za analizu načina na koji koristite web stranicu.

  • Most viewed pages
  • Interakcija sa sadržajem
  • Error analysis
  • Testing and Measuring various design effectivity

The Website may use third-party advertising and marketing technologies.

  • Promovirajte naše usluge na drugim platformama i web stranicama
  • Mjerite učinkovitost naših kampanja

Vaš retencija će vas kontaktirati za nekoliko minuta s više informacija o ovoj trgovačkoj strategiji.
ozios_close

{{ requiredField }}

{{ validEmail }}

{{ item.name }}
{{ item.dial_code }}

{{ validPhone }}

Vaša poruka je poslana
Previše pokušaja. Pokušajte za 2 minute
locked content icon
Ovaj sadržaj je zaključan
da ga otključate
return icon
Povratak
Povratak

Mercedes-Benz prodao svoj udio u Nissanu, dionice japanskog proizvođača automobila nakon objave znatno pale

Kako je u utorak izvijestila britanska novinska agencija Reuters, mirovinski fond njemačkog proizvođača automobila Mercedes-Benz prodao je cijeli svoj 3,8-postotni udio u tvrtki Nissan u vrijednosti od 324,65 milijuna dolara (više od 276,99 milijuna eura). Razlog? Problemi japanskog proizvođača automobila.

O tvrtki

Nissan Motor Corporation japanska je tvrtka koja se bavi uglavnom proizvodnjom i prodajom automobila i rezervnih dijelova, kao i pružanjem financijskih usluga u području prodaje. Tvrtka posluje u dva poslovna segmenta. Segment automobilske industrije, koji se bavi proizvodnjom i prodajom električnih vozila, kompaktnih automobila, lakih vozila, monovolumena, gospodarskih vozila, kamiona, minibuseva i drugih automobila, kao i pripadajućih dijelova. Segment prodajnog financiranja bavi se prodajnim financiranjem i leasingom radi potpore prodajnim aktivnostima u automobilskoj industriji.[1]

Zabrinutost zbog restrukturiranja

Prema Tiskovnoj agenciji Slovačke Republike prodaja dionica pokazuje zabrinutost ulagača u vezi s izgledima plana restrukturiranja, odnosno zakonom vođenog ozdravljenja poduzeća i nižim prodajnim volumenima, zbog čega bi trebalo prekinuti proizvodnju u nekim pogonima u Japanu i inozemstvu s ciljem smanjenja troškova i obnove profitabilnosti.[2] Treći najveći proizvođač automobila u Japanu, Nissan Motor, nadalje se suočava s carinama Sjedinjenih Američkih Država.[3] Tvrtka se također suočava s prijelazom na električna vozila uslijed snažne globalne konkurencije, posebice kineskih rivala. [4]

Kretanje dionica

Prema podacima globalnog pružatelja podataka o financijskim tržištima London Stock Exchange Group, Mercedes je nakon francuskog proizvođača automobila Renault bio drugi najveći dioničar Nissana, s udjelom od 35,7 %.[5] Cijena sekundarne prodaje dionica Nissana bila je određena na 341,3 jena (1,98 eura) po dionici, što predstavlja popust od 5,98 % u usporedbi s cijenom od 363 JPY po dionici na kraju trgovanja na Tokijskoj burzi u ponedjeljak, precizirala je londonska agencija.3 Cijene dionica Nissana pale su za više od 28 % od početka ove godine.[6], [7]

7201_2025-08-28_14-53-33

Učinkovitost dionica tvrtke Nissan za 5 godina. Izvor grafikona: Google Finance*

Pritisak na cijenu dionica japanskog proizvođača automobila povećao se, u utorak su zaključile s padom od više od 5 %.*[8] Glasnogovornik Mercedesa objavio je prodaju u ponedjeljak, dodajući da udjeli u Nissanu, koji su 2016. preneseni u mirovinska sredstva, nisu imali stratešku važnost te je prodaju nazvao dijelom čišćenja portfelja. Udio Mercedes-Benz Pension Trusta u Nissanu čini 2,7 % ukupnih udjela Mercedesa, dok gotovo 93 % posjeduje njemački proizvođač kamiona i autobusa Daimler Truck.1

Povijesni događaji

Krajem prošle godine Nissan je započeo kratkotrajne pregovore s japanskom Hondom, koja je primjerice najveći proizvođač motocikala na svijetu, o mogućoj suradnji kako bi stvorili trećeg najvećeg proizvođača automobila na svijetu, ali su pregovori u veljači završili neuspjehom.[9] U svibnju je Nissan objavio planove o ukidanju 11 tisuća radnih mjesta i zatvaranju sedam pogona.3, [10] Glavni izvršni direktor tvrtke Nissan Ivan Espinosa u lipnju je izjavio da je kratkoročni cilj tvrtke ispraviti situaciju proizvođača automobila koji prolazi kroz opsežno restrukturiranje.3, [11] U srpnju su carine na proizvođače automobila smanjene na 15 % s prvotnih 25 %, što je značilo određeno olakšanje za japanske proizvođače automobila. Izvorna carina bila je smanjena na polovicu, na 12,5 %, a zatim je dodana osnovna carina najviše preferencije u iznosu od 2,5 %.[12]

* Prošla učinkovitost nije jamstvo budućih rezultata.

[1] https://www.cnbc.com/quotes/NSANY

[2] https://www.teraz.sk/najnovsie/dochodkovy-fond-mercedes-benz-pension/901876-clanok.html

[3] https://www.reuters.com/business/autos-transportation/mercedes-benz-pension-trust-sell-its-38-stake-nissan-motor-2025-08-25/

[4] https://www.cnbc.com/2025/08/26/nissan-shares-fall-over-6percent-as-mercedes-benz-plans-to-shed-3point8percent-stake.html

[5] https://www.lseg.com/en

[6] https://www.google.com/finance/quote/7201:TYO

[7] https://tradingeconomics.com/7201:jp

[8] https://www.investing.com/news/economy-news/trumpcook-nissan-weakness-more-tariffs-and-gold--whats-moving-markets-4210145

[9] https://www.cnbc.com/2025/02/13/honda-and-nissan-end-merger-talks-say-they-will-continue-to-collaborate-.html

[10] https://global.nissannews.com/en/releases/250513-02-e

[11] https://www.cnbc.com/2025/06/04/nissan-ceo-says-short-term-focus-is-to-fix-our-company.html

[12] https://www.cnbc.com/2025/07/23/stocks-of-japan-automakers-soars-after-us-lowers-auto-tariffs.html

Odricanje od odgovornosti:

Materijal ovdje se smatra marketinškom komunikacijom prema relevantnim zakonima i propisima, i kao takav nije podložan bilo kakvoj zabrani trgovanja prije nego što se objavi investicijsko istraživanje. Nije pripremljen u skladu s pravnim zahtjevima osmišljenim za promicanje neovisnosti investicijskog istraživanja i ne smije se tumačiti kao sadržaj koji sadrži investicijske savjete, preporuke za ulaganje, ili ponudu ili poziv na bilo kakve transakcije u financijskim instrumentima. Objavljeni sadržaj namijenjen je isključivo obrazovnim/informativnim svrhama. Ne uzima u obzir financijsku situaciju, osobno iskustvo ili investicijske ciljeve čitatelja. APME FX Trading Europe Ltd ne daje jamstva da su informacije koje su pružene točne, aktualne ili potpune; i stoga ne preuzima nikakvu odgovornost za bilo kakve gubitke koji proizlaze iz ulaganja na temelju dostavljenog sadržaja. Prošla izvedba nije jamstvo budućih rezultata.

Nvidia and AMD shake up the US market with billion-dollar deals

Kako je u utorak izvijestila britanska novinska agencija Reuters, mirovinski fond njemačkog proizvođača automobila Mercedes-Benz prodao je cijeli svoj 3,8-postotni udio u tvrtki Nissan u vrijednosti od 324,65 milijuna dolara...

Jedan od glavnih konkurenata Adobea izlazi na burzu

Kako je u utorak izvijestila britanska novinska agencija Reuters, mirovinski fond njemačkog proizvođača automobila Mercedes-Benz prodao je cijeli svoj 3,8-postotni udio u tvrtki Nissan u vrijednosti od 324,65 milijuna dolara...

AstraZeneca se želi osigurati od carina ulaganjem koje Europa nikada prije nije vidjela

Kako je u utorak izvijestila britanska novinska agencija Reuters, mirovinski fond njemačkog proizvođača automobila Mercedes-Benz prodao je cijeli svoj 3,8-postotni udio u tvrtki Nissan u vrijednosti od 324,65 milijuna dolara...
© 2025 APME FX TRADING EUROPE LTD

Upozorenje na rizik: CFD-ovi su složeni instrumenti i nose visoki rizik od brzog gubitka novca zbog poluge. 72.29% računa maloprodajnih investitora gubi novac prilikom trgovanja CFD-ovima s ovim pružateljem. Trebali biste razmotriti razumijete li kako CFD-ovi funkcioniraju i možete li si priuštiti preuzimanje visokog rizika od gubitka svog novca. Pročitajte naše Upozorenja o riziku.